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使用了一整个夏天的车内空调这时候更应重视保养
日期:2013年09月23日 访问次数:添加搜藏

随着气温的逐步下降,秋天也悄悄来临。虽然离空调真正“休息”还有一段时间,但为了健康和来年的清凉,使用了一整个夏天的车内空调这时候更应重视保养。
 

       警惕车内致病细菌
       夏季本身多雨,容易造成空调内部系统和空调滤清器受潮,加上使用空调的频率非常高,在空调鼓风机、风道等地方容易附着灰尘和污垢,加上雨水和积水残留,就容易造成发霉同时滋生病菌,不仅容易引发异味问题,还有可能危害车主和乘车人的皮肤以及呼吸系统,有宝宝搭乘的家庭用车就更应该注意这个问题。
       因此在空调停用前做一次充分完整的清洗必不可少,空调格、滤清器、蒸发器、通风管道一个也不能少,保养时也有很多事项需要注意。
       例如在清洗冷凝器时不能使用高压水枪,以免损坏散热翅片,或者造成电路短路或失效,同时记得要清理冷凝器和散热器之间的缝隙,避免堵塞;在清理蒸发器时最好使用专用清洁剂,从进风口喷入,让其细微泡沫深入到空调箱体,长时间吸附在蒸发器表面,那么不用拆洗就能彻底去除污垢;当汽车行程达8000公里至10000公里时,空调滤清器就该更换了,清洗时可以用压缩空气自上而下清洁,然后放在太阳底下晒几小时,谨记不能用水去冲洗。
       开车时很多人喜欢用车内循环,以为能够避开车外的污染,但如果空调部件没有彻底清洁干净,病菌一样会滋生,通过呼吸系统进入人体影响健康,这一点不得不警惕。

 
       清洗周期半年一次
       正确的空调使用方法,应该是在到达目的地之前就将制冷关掉,让空调内的冷空气全部吹出来,避免它们残留在管道内、冷凝成水是发霉的“导火线”。如果没有按照正确方法使用空调,一个夏天过去,制冷效果就会渐渐变得不理想,造成车内异味,并有可能缩短空调的寿命。
        天气渐渐凉爽起来,建议车主们可以少用空调多开窗通风,同时让空调少制冷多吹自然风,尽量让蒸发箱内的水吹干。
       如果已经出现了异味,就要检查发霉问题。一般的滤网发霉可以通过简单用水清洗来解决,但如果用的是活性炭材料最好还是拿去汽车店或维修店请专业师傅帮忙。
       空调的清洗周期通常是半年一次,对有半年时间都需要用到空调的中山车主来说,在长时间使用空调的前后进行一次保养就可以。有专家建议,即使是在冬天也最好能开一两次空调,激活各部件让它们保持在良好的工作状态。

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