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汽车照明自氙气照明技术出现后,人类车灯照明历程中终于开始了跳跃式突破与发展。两倍于普通卤素前照灯的光照亮度,能耗仅为其三分之二,如日光般明亮的照明效果,使用寿命可达普通卤素灯的十倍——从九十年代初开始,氙气前照灯凭借其不可比拟的优势,已成为了越来越多车主心目中的首选。汽车灯光升级极大地增加了驾驶的安全性与舒适性,还有助于缓解人们夜间行驶的紧张与疲劳。目前汽车大灯的改装件种类繁多,价格差异巨大,鱼目混珠,特别是汽车大灯又直接涉及到夜晚行车的人身安全,所以必须特别小心选择。
   
在氙气产品不断进步的过程中,在前照灯反射镜设计方面也率先取得了一定成绩。其中包括已经投入应用的FF自由反射面技术和DE透镜技术。 FF自由面反射镜技术的出现,使每一个反射点都可以按照理想中的光型度身定造,将氙气光源射出的光线最大限度地反射到指定的照明区域,大大提高了照明效率。采用了FF技术的前照灯,已经不再需要配光镜辅助配光。因此,此类产品的配光镜可以采用完全无条纹的透镜,达到晶莹剔透的美观效果。
    DE
透镜技术则借鉴了浅显易懂的凸透镜聚光原理,在传统的反射镜及灯泡前方,加设一片专门设计的凸透镜。镜面反射及透镜折射的双重效果,达到非常理想的聚光效果。因此该项技术多被用于近光前照灯。此外,将DEFF技术合二为一的超级DE技术现已被用于一些最顶级汽车的氙气前照灯产品。由于现有发烧友对于氙气技术的不断了解和对汽车照明要求的提高, 国内近5年来将原车卤素前照灯改装为氙气灯也随之成为市场的一大热点。同时双氙气组合前照明系统在改装领域的应用,在接下来的5年为被广大发烧友接受和采用。

 

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